成都将打造国际铁路“第一港”
作者: 时间:2019-02-07 09:08 次
摘要:目前,“蓉欧+“战略的核心部分为蓉欧快铁的三条干线分布,中线(成都至罗兹/库特诺),作为中欧货物的核心运输通道直接深入亚欧腹地,并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地
目前,“蓉欧+“战略的核心部分为蓉欧快铁的三条干线分布,中线(成都至罗兹/库特诺),作为中欧货物的核心运输通道直接深入亚欧腹地,并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地区;北线(成都至俄罗斯),作为中线中远期运力补充直接连通俄罗斯,并通过集散网络覆盖独联体及其他东欧国家;南线,是目前中亚班列的自然延伸,近期通过阿拉木图覆盖中亚地区,远期通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧,并通过巴基斯坦延伸至南亚。
“未来十年内,成都国际铁路港将通过两个阶段发展成为中国最大的国际铁路港。”市口岸物流办主任陈仲维在推介会上介绍,成都将通过未来十年两个阶段,将进一步发挥国际铁路港五大核心功能,将成都建成国内的国际铁路”第一港”。
成都铁路学校,成都铁路运输学校,成都铁路工程学校,成都铁路技工学校
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文章标题: 成都将打造国际铁路“第一港”
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